Facebook
Youtube
Instagram
Whatsapp
Les obres de l'estació Sagrera-Meridiana afectaran durant 5 mesos les lÃnies R3, R4 i R7
Dilluns, 29 de març de 2010
El trà nsit ferroviari de tres de les lÃnies de rodalies (R3, R4 i R7) de Renfe que creuen Montcada i Reixac està afectat per obres des d'ahir diumenge fins al 12 de setembre. La construcció de la nova estació de Sagrera-Meridiana obliga a interrompre temporalment la circulació de trens entre les estacions de Sant Andreu Arenal i Arc de Triomf.
Durant més de cinc mesos que es preveu duri l'actuació, l'estació de Sant Andreu Arenal, situada a l'entrada de l'avinguda Meridiana de Barcelona, es convertirà en l'inici i final de recorregut de les lÃnies R3 (Sant Andreu Arenal-Vic-Puigcerdà ), R7 (Sant Andreu Arenal-Martorell), la R4 Nord (Sant Andreu Arenal-Manresa) i la R4 Sud (Sant Vicenç de Calders-Badalona).
Els montcadencs que vulguin anar en direcció Barcelona poden agafar la lÃnia de rodalies R2 (Vilanova/Aeroport-Sant Celoni), que presta el servei habitual, o les lÃnies R3, R4 i R7, però s'hauran de baixar a l'estació de Sant Andreu Arenal, on finalitza la lÃnia, i connectar-se amb la lÃnia L1 del metro. Els montcadencs també poden utilitzar la lÃnia L11 de metro, a Can Cuià s, com alternativa de transport.
Els usuaris de les R4 i R7 que van en direcció a Barcelona també poden baixar-se a l'estació Montcada-Manresa i caminar fins a l'estació de Montcada i Reixac (França) de la lÃnia Aeroport/Vilanova (R2). L'itinerari recomanat per la companyia ferrovià ria de transport és el que va des de l'estació de Montcada-Manresa, passant per sota de l'estació pel passatge Manresa, seguint pels carrers Bogatell, Major i Generalitat fins arribar a l'estació de França (R2).
La Generalitat de Catalunya, Adif i Renfe han reforçat els equips d'atenció al client i de seguretat a les estacions afectades i han facilitat un telèfon d'informació: 902 41 00 41 i la pà gina web www.rodaliesdecatalunya.cat.
Adif ha iniciat l'execució de les obres de la construcció de l'estructura de la nova estació de rodalies de Sagrera-Meridiana, que es convertirà en un dels principals intercanviadors de Barcelona i que donarà servei a les lÃnies R3, R4 y R7 de Rodalies i a les lÃnies L1 i L5 i les futures L4 i L9 del Metro. El projecte, que té un pressupost de 34,3 milions d'euros, contempla la creació d'una andana central de 200 metres de longitud, el descens del rasant ferroviari del túnel actual i la construcció de dos vestÃbuls.
Darrera actualització: 4.06.2018 | 13:35
Durant més de cinc mesos que es preveu duri l'actuació, l'estació de Sant Andreu Arenal, situada a l'entrada de l'avinguda Meridiana de Barcelona, es convertirà en l'inici i final de recorregut de les lÃnies R3 (Sant Andreu Arenal-Vic-Puigcerdà ), R7 (Sant Andreu Arenal-Martorell), la R4 Nord (Sant Andreu Arenal-Manresa) i la R4 Sud (Sant Vicenç de Calders-Badalona).
Els montcadencs que vulguin anar en direcció Barcelona poden agafar la lÃnia de rodalies R2 (Vilanova/Aeroport-Sant Celoni), que presta el servei habitual, o les lÃnies R3, R4 i R7, però s'hauran de baixar a l'estació de Sant Andreu Arenal, on finalitza la lÃnia, i connectar-se amb la lÃnia L1 del metro. Els montcadencs també poden utilitzar la lÃnia L11 de metro, a Can Cuià s, com alternativa de transport.
Els usuaris de les R4 i R7 que van en direcció a Barcelona també poden baixar-se a l'estació Montcada-Manresa i caminar fins a l'estació de Montcada i Reixac (França) de la lÃnia Aeroport/Vilanova (R2). L'itinerari recomanat per la companyia ferrovià ria de transport és el que va des de l'estació de Montcada-Manresa, passant per sota de l'estació pel passatge Manresa, seguint pels carrers Bogatell, Major i Generalitat fins arribar a l'estació de França (R2).
La Generalitat de Catalunya, Adif i Renfe han reforçat els equips d'atenció al client i de seguretat a les estacions afectades i han facilitat un telèfon d'informació: 902 41 00 41 i la pà gina web www.rodaliesdecatalunya.cat.
Adif ha iniciat l'execució de les obres de la construcció de l'estructura de la nova estació de rodalies de Sagrera-Meridiana, que es convertirà en un dels principals intercanviadors de Barcelona i que donarà servei a les lÃnies R3, R4 y R7 de Rodalies i a les lÃnies L1 i L5 i les futures L4 i L9 del Metro. El projecte, que té un pressupost de 34,3 milions d'euros, contempla la creació d'una andana central de 200 metres de longitud, el descens del rasant ferroviari del túnel actual i la construcció de dos vestÃbuls.