El soterrament de la línia de Portbou començarà el 2012

Les obres de soterrament de la línia ferroviària Barcelona - Portbou al seu pas per Montcada i Reixac començaran el 2012, segons va confirmar ahir el secretari d'Estat de Planificació i Infraestructures del Ministeri de Foment, Víctor Morlán, en la reunió que va mantenir amb l'alcaldessa, María Elena Pérez; els portaveus dels grups municipals; i dos representants de la plataforma Tracte just, soterrament total, a la seu de la Delegació del Govern, a Barcelona, a la qual també van assistir el delegat del Govern a Catalunya, Joan Rangel, i el secretari per a la Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal.

L'actuació s'executarà en cinc fases, els projectes constructius de les quals ja els ha començat a redactar l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (ADIF), segons va avançar Morlán. El Ministeri de Foment ha recollit la proposta municipal, que va fer el passat 5 d'octubre a Madrid de fer l'actuació en fases, davant la impossibilitat d'assumir econòmicament la seva execució en una única obra. Aquesta ha estat la solució adoptada per Foment per adaptar el compromís signat el 2007 entre l'Ajuntament, la Generalitat i el Govern central, i la necessitat d'iniciar els treballs, a les dificultats pressupostàries de l'Estat. Així, Víctor Morlán ha anunciat que, un cop enllestida la redacció dels projectes que s'aprovaran durant el 2011, les obres de la primera fase en terrenys montcadencs començaran el 2012.

Malgrat que el nou calendari suposa un endarreriment respecte a la previsió d'iniciar les obres el 2011, María Elena Pérez ha fet una valoració positiva de la reunió perquè "la decissió de fragmentar el projecte dóna veracitat a les paraules de Morlán de complir amb els compromisos i permetrà que l'inici de les obres es faci el 2012". En aquest sentit, el Ministeri de Foment, la Generalitat i l'Ajuntament han acordat que l'any que ve es crearà un equip de treball per coordinar la perfecta execució dels projectes constructius i la representació municipal vetllarà perquè els terminis anunciats es compleixin.

Les obres afectaran a un tram de la línia ferroviària de 5.267 metres de longitud, entre Vallbona i Montcada i Reixac. Les vies se soterraran en tot el seu recorregut pel casc urbà amb la construcció d'un túnel de 3.860 metres. Es construirà una nova estació soterrada i es farà un nou encreuament de vies a diferent nivell entre les línies Barcelona - Portbou i Barcelona - Manresa.